一場突如其來的房地產(chǎn)調(diào)控，加上反腐審查等因素使得城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進延緩，綠化觀賞苗木尤其是大體量的綠色喬木價格和銷量急劇下跌。但隨著中央一系列生態(tài)文明建設(shè)政策的發(fā)布，苗木行業(yè)仍是前景可期。
道路綠化苗木需求將增3%以上
2016 年2月21日印發(fā)的《中共中央國務(wù)院關(guān)于進一步加強城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》（以下簡稱《意見》），勾畫了“十三五”乃至更長時間中國城市發(fā)展的 路線圖。，《意見》指出“到2020年，城市建成區(qū)平均路網(wǎng)密度提高到8公里/平方公里，道路面積率達到15%。”但據(jù)國際經(jīng)驗，道路面積率最合適的 是20%，因此未來道路面積率將繼續(xù)增加。
綠化城市道路，是城市綠化建設(shè)由點到面過度的重點工程，也是很多城市打造生態(tài)園林城 市的重要一環(huán)。城市道路增加3%就意味著符合品種、規(guī)格要求的行道樹，將在原有需求的基礎(chǔ)上至少會有3%的增長幅度；且如果路網(wǎng)密度能達到每平方公 里8公里，意味著每250米就有路口，有路口就需要觀賞植物裝點，低矮、多彩的觀賞植物也將在原有需求基礎(chǔ)上增長3%以上。
有專家預(yù)測，十三五期間苗木市場約有1500億元。而資料顯示，2011年-2015年期間，我國平均每年新增公路綠化里程10萬公里以上，按每公里綠化造價50萬來算，用于道路綠化的苗木或?qū)⒄嫉?0%。
什么樣的花卉苗木會上“道”？
苗木產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級到新的階段，苗圃需要進行中長期規(guī)劃建設(shè)，喬木品種發(fā)展方向也應(yīng)如此。方向要在政策中找，苗木產(chǎn)業(yè)不同于花卉產(chǎn)業(yè)，主要面對的是城鎮(zhèn)化建 設(shè)、生態(tài)和房地產(chǎn)項目。我們研究的對象應(yīng)該是中央和地方政府的城鎮(zhèn)化建設(shè)規(guī)劃和項目安排，以及房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策和動向。
現(xiàn)階段，我國大部分地區(qū)景觀缺少地方特色與彩色。而十八大將生態(tài)文明提升到國家戰(zhàn)略層面，并首次提出“建設(shè)美麗中國”。在此概念下的園林綠化設(shè)計， 將改變之前較嚴重的單一化狀況。接下來就要充分挖掘鄉(xiāng)土特色植物、開花喬木、彩色樹種等豐富多樣的苗木資源，從而打造出生態(tài)環(huán)保、各具特色、五彩繽 紛的“美麗中國”。花木須要突出當(dāng)?shù)匚幕厣劣谑裁礃拥幕究梢猿蔀榇恚唧w要參考各地的城市建設(shè)發(fā)展規(guī)劃方案。